Juntas de dilatación · Infraestructura vial · Chile
GEOANDINA repara, instala y mantiene juntas de dilatación en puentes, pasos superiores y calzadas. 26 obras ejecutadas para las principales constructoras del país, con el Ministerio de Obras Públicas como mandante en la mayoría de los proyectos.
Empresas que confían en GEOANDINA
Constructoras y empresas de ingeniería para las que hemos ejecutado instalación y reparación de juntas en Chile.
En la mayoría de estos proyectos el mandante principal e inspector técnico es el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
GEOANDINA
Empresa chilena especializada en la reparación estructural y la instalación de juntas de dilatación en puentes, viaductos y calzadas viales.
Brindamos soporte profesional y técnico de alto estándar para proyectos operacionales, con una administración eficiente orientada a resolver los requerimientos específicos de contratistas y concesionarias.
Nuestro enfoque técnico principal es resolver patologías causadas por eventos sísmicos y el desgaste provocado por el transporte pesado continuo. La junta de dilatación es el órgano que absorbe el movimiento dinámico del puente: cuando falla o se descalza, compromete la carpeta asfáltica, los apoyos de neopreno y la integridad estructural de la obra.
Trabajamos como especialistas de confianza para constructoras y consorcios de ingeniería a cargo de contratos de conservación y concesión vial, en proyectos cuyo mandante principal e inspector técnico es, en su gran mayoría, el Ministerio de Obras Públicas.
Reparación estructural e instalación de juntas en puentes y carreteras.
Prioridad en cada intervención, para la estructura y para quienes la utilizan.
Servicio orientado a los puentes de las carreteras del país.
Acompañamiento profesional y técnico durante el proyecto operacional.
Servicios
Cada requerimiento parte con una revisión del estado de la junta y de la zona de apoyo. El alcance se define después de esa revisión.
Restauración de juntas y de los elementos de hormigón asociados cuando la calzada presenta daño por sismo, por impacto o por el paso sostenido de transporte pesado.
Montaje de juntas nuevas en puentes, pasos superiores y calzadas, seleccionando el sistema según el movimiento previsto y las condiciones de la estructura.
Intervención sobre juntas en servicio para prolongar su vida útil y evitar que el deterioro avance hacia el tablero y los apoyos de la estructura.
Soluciones técnicas
El tipo de junta no es un detalle de terminación: define cuánto movimiento absorbe la estructura, cómo se comporta la calzada y cada cuánto habrá que volver a intervenir.
Trabajamos con distintos tipos de junta según el requerimiento del proyecto. Entre ellos utilizamos la junta Zedseal, autorizada por el departamento de puentes y diseñada para su uso en tableros de puentes, estacionamientos y construcciones.
Aplicación
Tableros de puentes, estacionamientos y construcciones.
Selección
El sistema se define a partir del movimiento previsto y de las condiciones de la estructura existente.
Ejecución
Preparación de la caja, anclaje, montaje y sello, con la calzada devuelta a servicio.
| Sistema / Perfil | Movimiento Admisible | Aplicación Recomendada | Tipo de Anclaje | Estándar MOP |
|---|---|---|---|---|
| Zedseal T-160 Elastomérica | ±40 mm a ±60 mm | Puentes y viaductos urbanos de luz media | Pernos de alta resistencia y caja elastomérica | Aprobada Dpto. Puentes |
| Zedseal T-330 Alta Carga | ±80 mm a ±120 mm | Autopistas de alta velocidad y transporte pesado | Armadura conectora a losa de calzada | Aprobada Dpto. Puentes |
| Junta Tipo Peine / Dientes Acero Forjado | > 150 mm | Puentes de gran luz y zonas de alta exigencia sísmica | Placas de transición ancladas a estribos | Manual de Carreteras Vol. 3 |
| Tapón Asfáltico Elastomérico Continuo | Hasta ±25 mm | Calzadas continuas silenciosas, rampas y pasos sobre nivel | Mortero asfáltico modificado con polímeros | Manual de Carreteras Vol. 3 |
Proyectos
Intervenciones realizadas por GEOANDINA para contratistas de obra vial e infraestructura a lo largo del país.
Instalación de juntas de dilatación en estructura urbana de alto flujo, con los tipos T-330 y T-160 en el tablero. En la misma obra se intervino además la pasarela Alessandri.
Instalación de juntas sobre estructuras de la red vial en la zona de Til Til, ejecutadas para Icafal · Sicomaq.
Junta de dilatación ejecutada en el enlace vial del Proyecto MAPA de Celulosa Arauco.
Junta instalada en el puente del camino costero de Iloca, en la Región del Maule.
Documento ejecutivo oficial de 2 páginas con el detalle de las 26 obras, fechas y mandantes para procesos de licitación pública y privada.
Galería de obra
Fotografías tomadas en terreno durante intervenciones de GEOANDINA. Seleccione una imagen para ampliarla.
Cobertura y alcance
Un puente en servicio no admite improvisación: la faena convive con el tránsito, con plazos de contrato y con la responsabilidad del mandante sobre la estructura.
GEOANDINA ha ejecutado obras para constructoras como Ferrovial, Besalco, Icafal, EBCO y Asfalcura, en proyectos cuyo mandante principal es en su mayoría el Ministerio de Obras Públicas. Eso significa trabajar dentro del contexto contractual y operativo que exige la obra pública.
Costanera Center y Autopista Central en Santiago, Til Til, Casablanca, Marchigüe y la Región de O'Higgins.
Ruta Talca – Chillán, Concepción, Camino Costero Iloca y el Proyecto MAPA de Celulosa Arauco.
Puente Cancura, en Osorno.
Ruta 5 Norte y Caldera, en la Región de Atacama.
Preguntas frecuentes
GEOANDINA ofrece sus servicios a nivel nacional, orientados a los puentes de las carreteras del país. Si el proyecto está fuera de la región de origen, coordinamos el traslado y la programación de la faena como parte de la propuesta.
Trabajamos sobre puentes, pasos superiores y calzadas de la red vial. Las juntas que instalamos también están diseñadas para su uso en tableros de puentes, estacionamientos y construcciones.
Instalamos distintos tipos de junta según las necesidades específicas de cada proyecto. Entre ellos utilizamos la junta Zedseal, autorizada por el departamento de puentes y diseñada para tableros de puentes, estacionamientos y construcciones.
El tipo definitivo se determina tras revisar la estructura y el movimiento que debe absorber.
Ambos. Además de la reparación estructural y la instalación de juntas nuevas, realizamos mantenimiento de juntas en servicio para prolongar su vida útil y evitar que el deterioro avance hacia el tablero y los apoyos.
Sí. El enfoque principal de la empresa es reconstruir daños causados por terremotos y el desgaste provocado por el uso de transporte pesado en las estructuras de puentes y carreteras.
Puede escribirnos por el formulario de esta página, enviar un correo a luis@geoandina.cl o contactarnos directamente a los teléfonos +56 9 7609 7264 y +56 9 9429 8827.
Mientras más antecedentes tengamos de la estructura y del tipo de daño, más precisa será la respuesta técnica.
Conversemos
Cuéntenos qué estructura necesita intervenir y en qué estado se encuentra. Le respondemos con una propuesta técnica concreta.
Contacto
Complete el formulario y nos pondremos en contacto para conocer los detalles de su requerimiento.
Respondemos las solicitudes recibidas por formulario, correo y WhatsApp.
